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大连坐落于辽东半岛南端，素有“滨城”之称。多年来，这座城市持续推动其成为东北亚航运核心的愿景，不断引入现代航运服务资源，构建功能集聚与融合的平台。
作为这一愿景的实体象征，大连国际航运中心大厦正在紧张施工。目前，幕墙单元正逐块精准安装，整座建筑仿佛被一层崭新的外衣覆盖。
据介绍，项目共计划安装5952块幕墙单元，正以每三天一层的施工进度推进至18层，已完成858块单元板块安装。与此同时，机电与消防工程也步入关键阶段，后续内部装修也将按节点展开，整体预计2026年完工。
大厦项目由大连市政府与招商局集团合作推进，坐落于东港商务区，总投资21.4亿元，总建筑面积15.79万平方米。主塔楼地上55层，地下3层，总高245.95米，未来将承载总部办公、航运要素整合及城市形象展示等多元功能。
建筑设计出自Gensler事务所之手，灵感源于“青花宝瓶”，寓意百年商道，辽海明灯。建筑语言中融入了“破浪前行”的意象——塔楼顶部以45度扭转的玻璃体块，既模拟了帆船迎风的姿态，也通过空气动力学设计显著降低风阻。裙楼波浪形挑檐则是对本地渔港文化的现代诠释。
结构上，大厦采用钢筋混凝土框架核心筒体系，整体轮廓呈弧形渐变，最大外扩达1.8米，内收则达6.4米，工艺复杂。
在功能层面，大厦内部被构想为“航运产业的元宇宙”。其中，航运交易中心配备全球首套数字孪生港口系统，实时展示港口动态；海事仲裁中心引入VR法庭，实现远程虚拟取证；而顶层的“海图穹顶”更以直径18米的LED球幕，将大连港百年航迹立体呈现，游客可实时查询航船及其货物信息。
大连国际航运中心大厦于2021年12月奠基，2024年12月结构封顶。作为集东北亚航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代产业凝聚区等于一体的综合城市地标项目，该项目建成后，对加速推进大连东北亚国际航运中心建设，具有里程碑意义。
看看大连的高楼多漂亮，时尚，洋气，大方。 再看看沈阳的高楼，就跟个连体高楼似的，又大，又宽，又厚，显得特墩实，土里土气，一点美感都没有。
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去年这时候还五块多，今年这行情真是搞死人呐。
