很多人对于佛山的印象还停留在“广东第三城”“有家就有佛山造”——一个依靠家电、陶瓷、铝型材支撑起来的制造业大市上。但是你如果还这样认为佛山，就错过了正在发生的巨大变革。2026年刚刚开始，这个万亿级的城市在海陆空三个方面都取得了历史性突破。这是自然而然的，是在下棋多年之后才落子的一盘棋。

　　首先最明显的改变就是。7月1日广湛高铁佛山站正式开通运营。这件事的分量，佛山人等得太久了，在此之前佛山中心城区没有自己的高铁站。一座人口接近千万、GDP早已超过万亿的城市，一直被国家的“八纵八横”高速铁路网所排除在外。如今不同了。佛山站位于禅城区，与广湛高铁相连后，最短时间可以到达广州19分钟，可以到达湛江1.5小时，还可以到达武汉、长沙等省外重点城市。广佛两座万亿级城市中心城区正式进入20分钟通勤时代。有人认为这不就是多了一个高铁站吗？不对。佛山站未来可连通九条高铁，与粤港澳大湾区、长江经济带、京津冀、北部湾、海南自贸区相接。佛山从绕行广州变为直接到达全国。

　　陆地上高铁进城的同时，天上和水上也同步破局。2019年3月25日，珠三角枢纽（广州新）机场在佛山高明区正式开工。该机场为4E级，和广州白云、深圳宝安一起成为广东三大国际航空枢纽。新机场不只是机场，它要构建起机场、高铁、城际、公路的立体交通体系，引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等多条轨道，“五横五纵”高速路网使30分钟内可以到达佛山、肇庆主城区。2025年6月18日，粤港澳游艇自由行正式实行，港澳游艇可在大湾区内地九市自由航行，佛山在内。西江九江儒林湾游艇会停泊点、西江君御游艇停泊点同时被列为第一批游艇专用停泊点，高明区西江国际游艇俱乐部获得全省第一个内河型游艇经营资质。高铁、机场、游艇在半年内全部建成并投入使用。佛山正由湾区节点向枢纽之城转变。

　　但是你只看到了交通的变化，没有理解这盘棋。交通只是明线，暗线是佛山的产业版图正在被重新拼装。2026年第一季度佛山GDP同比下降2.4%，东莞单季度反超佛山，历史性地成为广东GDP的“第三城”。2024年佛山的GDP增速为1.3%，2025年以后仍然处在万亿级别的城市倒数第一梯队当中。数字不好看，但问题必须讲清楚。佛山制造业中陶瓷、铝型材、金属制品、家电、家具、照明等七个行业与房地产存在很强的联系，制造业所占比例接近60%。房地产一调整，这些行业也会受到冲击。与此同时新兴产业虽然跑得快，但是体量小，出现了青黄不接的局面。

　　佛山的应对不是简单的修补，而是全面的改革。2026年6月24日，佛山召开加快建设现代化产业体系工作大会，发布《佛山市深入推进“三箭齐发”加快建设智造强市攻坚方案（2026-2028年）》，形成起“1+7+3+3+N”的产业推进体系。什么意思？成立市现代化产业体系建设指挥部，一口气设立能源电力、智能化网联、智能机器人、信息软件、半导体、生物医药健康、游艇7个关键产业办公室。过去佛山靠“放权搞活”，把决策权下放到了区、镇、市场，从而催生了北滘家电、大沥有色金属等特色产业。

　　但是产业竞争已经从原来的“拼成本”转变为现在的“拼生态”，碎片化的治理结构成了劣势。这套新的机制就是变“五指分散”为“握指成拳”，变“各自为战”为“兵团作战”。半导体产业办公室已经先于其他单位，以市科技局为牵头单位，统筹全市五个区园区建设以及项目分布情况，重点发展特色芯片设计、半导体装备和零部件、先进封装测试、半导体材料等细分领域。这并不是凭空想象出来的，佛山早在季华实验室、中科微纳广东研究院、有研（广东）新材料技术研究院等高能级创新平台的基础上就展开了布局。

　　区位优势又得到了重新激活。佛山是大湾区广佛极点的核心城市，是珠三角和粤西、大西南的“桥头堡”。国家在这里密集地布下了高铁、机场、水运等重大交通设施，既是给万亿GDP城市补齐短板，又是给湾区西翼安上发展引擎。顺德北部也有所行动。2021年7月3日顺德北部创新湾战略方案发布，乐从、北滘、陈村三镇一起打造成为佛山智能引擎和青年活力之都。沿潭洲水道建设35公里滨水经济运动廊道17个项目聚集，三个镇同华南理工大学、北京科技大学签订战略合作协议。这条水轴要从生态带变为发展轴。

　　大学这块短板也在补。佛山的高等教育水平一直不能与城市能级相匹配。2026年佛山大学本科招生5085人，新设中外合作办学机构佛山大学香农理工智能制造学院。学校机械设计制造及其自动化等五个专业被确定为国家级一流本科专业建设点，具有博士学位授予权。在专业设置上撤销或者停招了21个需求量下降的专业，新增设了18个产业急需的专业。60个本科专业中理工科占到67%，先进制造专业集群的招生比例大于75%。产业需要什么人，学校就培养什么人。

　　旅游正在悄悄地升级。高铁开通第一天，禅城区就开了两条特色文旅专线。从佛山站下车后乘坐公交车可直达祖庙、梁园、南风古灶。顺德环保历史博物馆和顺峰环保公园日前已经对外开放。狮山博爱湖片区第一个越野营地对外开放。2018年佛山第一峰皂幕山元旦假期登山游客达到万人次。交通一通，文旅大业就兴旺了。

　　回到前面提出的问题，国家在佛山下的是什么棋呢？交通补课、产业重塑、大学追赶、文旅激活等举措一旦结合在一起，其背后的逻辑就十分明显。佛山过去依靠“借船出海”，即依靠广州的机场、广州的高铁、广州的大学。目前国家要对这些问题逐一进行解决，使佛山从“过路地”转变为“枢纽地”。这不是一座城市自救，是国家在粤港澳大湾区西翼放下的一个关键棋子。很多人的注意力只放在了佛山经济增速放缓的现象上，而没有看到背后的大局。等你看完之后就会明白，棋已到中盘。返回搜狐，查看更多九游官网app