人类世界发展太快，野生动物的栖息地被分割，曾经，深圳道路的建设切断了野生动物的通道，

　　这些廊桥桥面设计充分考虑了生物的需求，方便动物迁徙、觅食穿行。桥上培育了80余种乡土植物，其中花香类、浆果类植物更是小动物喜爱的“口粮”。

　　桥体运用“雾森系统”模拟山林的温湿条件，配合植物软隔离和“动物暗夜保护模式”，为野生动物营造出安全的穿越走廊。

　　，不属于城市噪音范围，也不属于应当实施收容救护的野生动物范围；二、按照野生动物保护的相关法律法规的要求，

　　，任何人不得破坏野生动物栖息地，更不得滥捕乱猎野生动物，否则可能因违法受到法律处罚；三、如对噪鹃叫声感觉不适，建议主动调整作息环境，关窗或佩戴耳塞等方法降低叫声对休息带来的影响。

　　“深圳很多海滨公园晚上闭园太早，能否将封闭管理的公园等城市空间打开？”有网友在网络上发文，希望将海滨公园开放时间调整为24小时开放。

　　深圳湾公园一名工作人员表示，深圳湾公园这些年秉持生态建园的理念，兼顾公园景观，以密林和低干扰措施为鸟儿提供活动空间。“这里你所看到海岸刨石区、灯光设计、车位预约等，都是以鸟儿的角度进行的。海滨公园闭园不仅出于安全和维护管理的原因，还以生态环境为首要出发点，更是为了给鸟儿提供更好的栖息环境。”随着一批批候鸟飞抵深圳

　　一辆专为宠物定制的公交，载满毛孩子和家长们穿梭于城市之中。公交上毛孩子们相互social，家长们因为有毛孩子这个共同话题，扩大交友圈。更重要的是，这两条宠物专线只在周末和节假日运营，对平时需要工作的家长们非常友好。

　　深圳湾超级总部基地效果图，规划设计三条供候鸟迁徙的通道。图源：深圳市住房和建设局

　　随着城市不断扩张，大量玻璃幕墙建筑成为城市的标志性景观，却也在无形之中为鸟类筑起了一道道“夺命墙”，为了防止鸟撞，深圳有大厦外层贴了防鸟撞波点贴纸。由受访者提供

　　深圳曾把滨海大道改线米，将滩涂还给鱼虾、候鸟、红树林，建成红树林生态公园，这里也成为大家接触滨海湿地、感受潮汐变化的自然学堂。

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　　三部门：幼儿园不得以幼小衔接班、兴趣班、课后培训和亲子特色班等名义收取保教费、保育费以外的费用九游体育