搭载2.0T+前后双电机+3挡DHT混动架构，系统综合功率达635kW，零百加速仅5.6秒。配备59.05kWh大容量电池，WLTC纯电续航190km，实测城市通勤可实现“一周一充”。馈电油耗低至8.45L/100km，综合续航超1191km，彻底打破“硬派SUV=油老虎”的刻板印象。解耦式电四驱系统实现动力智能分配，兼顾城市灵活与极限脱困能力。

　　车身庞大，狭窄路段转弯、泊车灵活性差，风阻系数较高导致高速风噪明显。后备厢地台高，大件物品装载不便。

　　坦克700 Hi4-Z是一款定位“可城可野”的豪华硬派越野车，核心优势在于兼顾城市通勤经济性与轻度越野能力，适合以城市通勤为主、周末偶尔轻度自驾或露营的家庭用户。

　　新车搭载第五代2.0L智能电混双擎系统，低速优先电机驱动，市区通勤行驶平顺安静，E‑CVVT 变速箱全程没有顿挫，拥堵路段跟车体验舒适。加注92号汽油即可，日常市区综合油耗基本维持在百公里5L上下。底盘采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，面对路面细碎颠簸过滤到位，高速行驶车身稳定性不错。标配TSS 4.0智行安全套装，全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车一应俱全，长途驾驶能够有效减轻疲劳。轴距2690mm，后排地板近乎纯平，满载五人不会过于局促；后备箱空间规整，后排座椅放倒后拓展能力强，满足家庭出游、采购装载需求。

　　深踩油门拉高转速时，发动机噪音会明显传入座舱，高速风噪、路噪控制属于同级常规水平，静谧性还有提升空间。内饰大面积使用硬质塑料，触感与档次感一般。

　　整车设计比较前卫时尚，尤其是全新的前脸和流畅动感的车身线条，营造出很强的视觉冲击力。内饰就是舒服，“大沙发”的名字你们一定久仰大名，我坐进去就很爽，不想出来了。动力平顺，比较省油。

　　如果想买一台品质可靠，价格实惠的紧凑型SUV，东风日产逍客绝对值得尝试。而且这个车系有着很长的历史，也是非常经典的选择。

　　smart这个牌子我觉着还是挺好的，不说对标MINI，起码也是一个很有趣的小车品牌。虽然消失了一段时间，但好在是回来了。我觉着这个车还不错，上下班通勤代步完全能够胜任。依然保持了原来的那种小巧精致的感觉以及趣味性，非常精致可爱，颜值高，而且开着不无聊。

　　比较适合一个人开的小车，挺精致的，颜值特别高。动力和操控性我觉着都说得过去，就是简单的代步车，要求也不会特别高。配置挺丰富的，日常足够用。

　　黑骑士全套运动外观太戳人，黑车身搭配原厂红拉花、无框车门，颜值回头率很高，轿跑姿态很耐看东风日产。日产祖传大沙发名不虚传，Max版带通风、加热、按摩，长途开车腰不累，底盘滤震柔和，家人坐车不容易晕车，舒适性拉满。625km续航很扎实，日常通勤百公里电耗13-14度，夏天常开空调也不虚标，30%-80%快充十几分钟搞定，一周充一次足够家用。

　　过减速带、烂路时，内饰中控、门板会出现细碎异响，装配细节做工一般汽车之家。车机只支持简单语音指令，复杂指令识别迟钝，偶尔会有小卡顿，智能化比不上一线新势力车型。

　　整体是一台偏向家用舒适取向的合资纯电轿跑，外观个性、乘坐舒服、续航靠谱、三大件省心，日常代步、长途出行都够用。内饰异响、车机智能化是主要短板，能接受这些小瑕疵的话，兼顾颜值、舒适与用车成本，家用入手很合适；追求极致智能、极致运动的车友需要慎重考虑。九游体育官方网站